近日，南昌向塘國際陸港迎來了首列商品汽車整車出口鐵海聯(lián)運外貿班列的開行，標志著南昌在推動外向型經濟發(fā)展和構建現(xiàn)代物流體系中邁出了重要一步。此次班列的開通，不僅為江西乃至中部地區(qū)的汽車產業(yè)開辟了高效便捷的出海通道，也進一步強化了南昌作為中部地區(qū)物流樞紐的地位。

鐵海聯(lián)運作為一種新型的國際貿易物流模式，結合了鐵路運輸的穩(wěn)定性和海運的成本優(yōu)勢，能夠有效降低企業(yè)物流成本、縮短運輸時間。此次南昌向塘國際陸港推出的商品汽車整車出口班列，將汽車從生產地直接通過鐵路運至沿海港口，再銜接國際海運航線，直達海外市場。這種一體化的運輸方式，不僅減少了中間環(huán)節(jié)的裝卸和倉儲成本，還提升了出口商品的競爭力。

據了解，這趟首列車載運了多品牌商品汽車，主要面向東南亞和歐洲市場。班列的開行得到了地方政府和海關部門的大力支持，通過優(yōu)化通關流程、提供政策便利，確保了貨物的快速驗放和高效運輸。此舉不僅助力本地汽車企業(yè)拓展國際市場，也為南昌乃至江西省的外貿增長注入了新動力。

南昌向塘國際陸港作為江西省重要的物流節(jié)點，近年來持續(xù)完善基礎設施，提升服務能力。此次鐵海聯(lián)運外貿班列的成功開行，是陸港深化‘一帶一路’倡議對接、服務區(qū)域經濟一體化的具體體現(xiàn)。未來，南昌計劃進一步擴大班列覆蓋范圍，增加發(fā)車頻次，并探索更多品類的出口運輸，以推動產業(yè)鏈與供應鏈的深度融合。

專家指出，鐵海聯(lián)運班列的常態(tài)化運行，將促進南昌與全球市場的互聯(lián)互通，帶動相關產業(yè)升級和就業(yè)增長。同時，它也符合國家綠色物流的發(fā)展方向，通過優(yōu)化運輸結構，減少碳排放，為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。南昌向塘國際陸港的這一創(chuàng)新舉措，預計將為中部地區(qū)外貿高質量發(fā)展樹立新標桿。